به گزارش «خودروشناس»، مدیرعامل سایپا در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، در برابر این پرسش که "زمانی‌که تصمیم برای پیش‌فروش خودرو گرفته می‌شود باید فکر قطعات و تمام جوانب آن را کرد و سپس متعهد شد، اما چرا این روش پیش گرفته می‌شود؟" تصریح کرد: براساس روال جاری تولیدی که شرکت‌ها داشتند، تا اوایل سال جاری روند تولید و تحویل به طور منطقی طبق برنامه پیش‌بینی و عمل شد و شرکت‌ها نیز به تعهدات خود عمل کردند. آنچه باعث وقفه در تولید و تحویل شد، محدودیت‌هایی بود که به تولید شوک وارد کرده و منجر شد کاهش تولید و در نهایت تاخیر در تحویل خودروها ایجاد شود.
محمدرضا سروش افزود: بر این اساس، تا اوایل سال جاری روند تولید و تحویل طبق برنامه پیش رفته و ما تعهدات معوق خاصی از سنوات قبل نداریم. شوک وارد شده به بازار، مشکل در تامین ارز و قطعات، باعث شد سازندگان موفق نشوتد به موقع به تعهدات خود عمل کنند؛ اما مشکل در تامین قطعات منجر شد که روند تولید شرکت‌ها با کاهش و به تبع آن تحویل خودرو به بازار با وقفه مواجه شود.
وی در پاسخ به سوال که علت افزایش ١٠٠ درصدی قیمت در زمان تحویل و تسویه حساب خودرو نسبت به زمان ثبت‌نام‌ها چیست؟ اظهار کرد: قراردادهایی که شرکت‌های خودروساز با خریدان بر اساس شرایط مقطع و قیمت نهایی که قیمت روز محصول است، تعیین می‌شود؛ بنابراین چون همواره با تغییراتی در بازار روبرو هستیم، قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه خواهد بود. زمانی که ثبت‌نام‌ها انجام شد با یک قیمت ارز اما در زمان ترخیص با شرکت با قیمت دیگری تسویه شده است.
سروش با بیان اینکه "قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه در قراردادهای ما با مشتریان خواهد بود"، اظهار کرد: بخش عمده تعهداتمان را تا پایان امسال تحویل می‌دهیم و بخش دیگر تا اردیبهشت سال آینده تحویل داده خواهد شد.
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: کاهش سرمایه در گردش باعث بروز مشکلات عدیده در سایپا شده است. همچنین این شرکت بالغ بر هزار میلیارد تومان املاک مازاد دارد که تا پایان امسال بخشی از آن و بخشی از شرکت‌های مازاد را به بخش خصوصی واگذار خواهد کرد.
سروش در پایان اعلام کرد که فروش فوری خودروهای سایپا از یکشنبه ۲۳ دی آغاز خواهد شد.
انتهای پیام/