چشم‌ها خیره به بی‌ام‌و
با وجود اینکه رقبای زیادی در صنعت خودروسازی پا به میدان گذاشته‌اند هنوز هم بی‌ام‌و لوکس‌ترین خودرو در ایران است.
طبق بررسی که گوگل از میزان تکرار نام خودروها در جست‌وجوهای اینترنتی داشته، بی ام و بعد از تویوتا، پرتکرارترین خودرو بوده است. حتی مردم کره جنوبی و ژاپن هم با وجود داشتن هیوندای و تویوتا در اینترنت بیشتر به جست‌وجوی اسم این خودروی آلمانی پرداخته‌اند.
بی ام و خودروی موفقی بوده و ما دلیل‌های خوبی برای این موفقیت داریم. Bmw بسته به مدل آن ما را با تکنولوژی‌هایی روبرو می‌کند که یا هنوز در بسیاری از خودروهای لوکس دیگر اجرا نشده و یا اینکه برای اولین بار توسط همین شرکت آلمانی در خودروها ساخته شده است.
برای مثال از دو سال پیش با خرید bmw ما می‌توانیم سوار خودرویی شویم که زاپاس ندارد و در عین حال نگران چیزی نباشیم؛ ساخت خودروی بدون زاپاس برای کاهش هزینه و سبک‌تر شدن خودرو ایده شرکت هیوندای بوده اما این فقط بی ام و است که بعد از پنچر شدن هم می‌تواند تا ۸۰ کیلومتر با سرعت زیر ۸۰ کیلومتر براند.
رفع نگرانی از پارک دوبل
یکی دیگر از ویژگی‌هایی که این خودروی آلمانی را در جایگاه بالایی قرارداده خلاقیت‌هایی است که همیشه برای به خاک زدن رقبایش داشته است. در آخرین نسل از بی ام و ۳ دیگر هیچ فردی در آزمون امتحان دوبل رد نمی‌شود. بی‌ام‌و۳ می‌تواند زمانی که راننده قصد پارک خودرویش را دارد تا ۵۰ متر حرکت را در حافظه‌اش ضبط کند و سپس به صورت خودکار در جهت معکوس خودرو را پارک کند یا از پارک دربیاورد.
ماشین بی ام و دغدغه زیادی برای حل مشکل پارک خودرو داشته است. On-Streep Parking Information یا (OSPI) یک سرویس آنلاین است که به کمک گوگل به راننده اطلاع می‌دهد در طول مسیرش کجا جای پارک خالی وجود دارد.
رانندگی خودکار هم یکی از افتخارات این خودروساز بزرگ دنیاست. البته هنوز کاملا این آرزو برای بی ام و محقق نشده ولی احتمال می‌رود که تا سال ۲۰۲۱ اولین خودروی خودران بی‌ام‌و هم ساخته شود. به خاطر اطمینانی که به فناوری‌های خود دارد در محصولات آخر جوی‌استیک دنده سری ۳ را حذف کرده تا نشان دهد خودرو بدون نیاز به دنده دستی قابل حرکت است. همچنین اگر فرمان سری ۷ را رها کنیم خیالمان جمع است که خودرو تشخیص می‌دهد چه زمانی باید شتاب بگیرد و چه زمانی ترمز کند.
از تو به یک اشاره
همچنین سری هفت این خودرو اولین دستگاهی بود که نمایشگر لمسی داشت. حتی به لطف دوربین مادون قرمز بالای سقف برخی از کارها را می‌شود بدون لمس انجام داد. مثلا صدای ضبط را کم و زیاد کرد و به تماس‌های تلفنی جواب داد.
یکی از شگفتی‌های دیگر این خودرو هم سه بعدی بودن نمایشگر است؛ البته این قابلیت قبلا در اینفینیتی هم به کار برده شده اما تصویری که دوربین‌های بی‌ام و نشان می‌دهند کامل‌تر است. در خودروهای هیبریدی هم بی‌ام و حرف جدیدی برای گفتن دارد. این خودرو از سلول‌های مخصوص به خود با یک ساختار شیمیایی خاصر بهره می‌برد تا انرژی الکتریکی آن را به حد اعلای خود برسانند. در خودروهای مفهومی این خودروساز آلمانی تکنولوژی معنای جدیدی پیدا می‌کند. مثلا اتاق آن با زدن یک دکمه می‌تواند کاملا بچرخد، ردیف‌های عقب و جلو از هم باز شوند یا صندلی‌ها بالا و پایین و عقب و جلو بروند.
برای خرید بی ام و یکی از بهترین راه‌ها سراغ گرفتن از سایت دیوار است. اگر در قسمت جست و جو نام bmw را فیلتر کنیم با انواع مختلفی از سری‌های متفاوت بی ام و روبرو می‌شویم که تنوع آن را در هیچ بنگاه خودرویی پیدا نخواهیم کرد.
انتهای پیام/