به گزارش «خودروشناس»، برخلاف اعمال تغییراتی مینور، کیا دست به اعمال تغییراتی اساسی در طراحی این خودرو زده است، به گونه‌ای که کمتر کسی تصور می‌کند این خودرو نسل پیشین کادنزا باشد. این خودرو در بازار کره با نام K7 فروخته می‌شود و در اروپا، آمریکا و برخی بازارهای دیگر، با نام کادنزا حضور دارد.
این فیس لیفت ماژور درست سه سال پس از رونمایی و عرضه دومین نسل کادنزا متولد شده که تغییرات زیادی در استایل جلو و عقب آن اعمال شده است. بازرترین تغییر اعمال شده در این خودرو، تغییر طراحی چراغ‌ها بوده که ضمن تهاجمی‌تر شدن، نسبت به قبل ارتفاع کمتری هم دارند. به تبعیت از نصب چراغ‌هایی جدید برای این خودرو، گرافیک چراغ‌های روشنایی در روز، راهنماها و چراغ‌های اصلی نیز تغییر کرده است. با ادامه پیدا کردن چراغ‌های روشنایی در روز تا قسمت پایینی سپر، حرف Z انگلیسی در این خودرو نمایان شده است. چراغ‌های مه شکن خاص کیا نیز که در کادنزا پیش از فیس لیفت هم نصب شده بود، در این نسخه جدید دیده نمی‌شود، البته ممکن است که این خودرو در نسخه‌های دیگر به این مه شکن‌ها تجهیز شده باشد. آخرین تغییر در طراحی پوزه این خودرو، خطوط برجسته‌تر سپر و تریم کرومی سرتاسری در نیمه پایینی پوزه است.
در قسمت عقب چراغ‌ها توسط یک نوار LED به یکدیگر متصل شده‌اند که طرح LEDهای درون آن با نزدیک‌تر شدن به مرکز پروفیل عقب، باریک و باریکتر می‌شوند. تنها نقطه ضعف کادنزا فیس لیفت نسبت به قبل را می‌توان به خروجی‌های دکوری اگزوز آن مربوط دانست، چراکه خروجی‌های اگزوز اصلی در زیر سپر مخفی هستند، این دو خروجی اگزوز دک.ری توسط یک تریم کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند.
درون کابین هم تغییرات به نسبت زیادی اعمال شده و حال یک نمایشگر تمام دیجیتالی در پشت فرمان این خودرو نصب شده است. عرض نمایشگر سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی هم نسبت به قبل بیشتر شده و کیا مجبور شده که دریچه‌‌های سیستم تهویه را در زیر این نمایشگر جانمایی کند. هر یک از این دو نمایشگر ابعادی معادل 12.3 اینچ دارند و به داشبورد کادنزا فیس لیفت ظاهری لوکس و مدرن بخشیده‌اند.
شیفتر جعبه دنده این خودرو نسبت به قبل ظاهر لوکستری دارد، اما کیا در این خودرو اقدام به حذف ساعت آنالوگ نصب شده در میان داشبورد هم کرده است. این شیفتر نسبت به قبل ارگونومی‌تر بوده و در اطراف آن کلیدهای مربوط به گرمکن و سردکن صندلی‌ها، گرمکن فرمان، ترمز پارک برقی و یک کلید دوار مربوط به انتخاب حالت رانندگی نصب شده است.
ضمن نصب سیستم‌های کمکی راننده جدید برای کادنزا، کیا همچنان پیشرانه 2.5 و 3 لیتری با تزریق مستقیم سوخت به همراه یک پیشرانه هیبریدی را روی این سدان نیمه لوکس خود نصب خواهد کرد که مشخصات آن نسبت به پیش تغییری نکرده است. کیا این خودرو را تا پیش از پایان سال جاری میلادی راهی بازار خواهد کرد.
انتهای پیام/