به گزارش «خودروشناس»، در بحث مصرف سوخت تنظیم باد و فشار لاستیک عنصر مهمی محسوب می‌شود. با توجه به مطالعات اخیر می‌توان گفت کم کردن 7.5 psi از فشار لاستیک باعث کاهش 2.8 درصدی مصرف سوخت خواهد شد. همچنین اعلام شده بیش از 25 درصد خودروهای حاضر در جاده‌های آمریکا از لاستیک‌هایی با فشار باد نامناسب استفاده می‌کنند.
لاستیک جدید کانتیننتال به‌منظور بهبود مصرف سوخت و راندمان می‌تواند چندین پارامتر مهم همچون عمق عاج، یکپارچگی لاستیک و فشار آن را بررسی کند. کانتیننتال این تکنولوژی را C.A.R.E می‌نامد که مخفف کلمات ارتباطی، خودران، قابل‌اعتماد و الکتریکی شده می‌باشد. این سیستم پیچیده به لاستیک کانتیننتال اجازه می‌دهد تا داده‌های حیاتی را گزارش کرده و فشار باد لاستیک را بررسی کند تا همیشه در حالت درست و ایده آل باقی بماند.
به منظور تنظیم فشار لاستیک، کانتیننتال از پمپ گریز از مرکز داخل لاستیک استفاده می‌کند. این پمپ از نیروی چرخش لاستیک به منظور افزایش فشار باد آن استفاده کرده و همواره این پارامتر را در مشخصات بهینه‌ی خود نگه می‌دارد. شرکت سازنده‌ی لاستیک معتقد است این تکنولوژی لاستیک ارتباطی جدید باعث تولید خودروهایی کم‌مصرف‌تر خواهد شد که در نهایت با کاهش آلایندگی دی‌اکسید کربن همراه است.
تولید چنین لاستیکی به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا سرانجام ناوگان خودروهای خودران را که راننده نیازی به بررسی وضعیت لاستیک ندارد عرضه کنند. این لاستیک هوشمند نه تنها خودروها را امن‌تر نگه می‌دارد بلکه منجر به کاهش مصرف سوخت هم می‌شود.
جدای از استفاده‌های کاربردی برای رانندگی بهتر، کانتیننتال معتقد است پتانسیل لازم برای بهبود پرفورمنس خودرو نیز وجود دارد. تکنولوژی بوست فشار این شرکت از هوا برای تنظیم فشار لاستیک در وضعیت‌های گوناگون استفاده می‌کند.
تکنولوژی هیجان‌انگیز کانتیننتال در مرحله‌ی بعدی توسعه‌ی لاستیک‌ها قرار دارد. با تولید لاستیک‌های ارتباطی و قابل‌کنترل بیشتر قطعاً شاهد بهبود هرچه بیشتر خودروها در آینده خواهیم بود.
انتهای پیام/