به گزارش «خودروشناس»، فریده اولادقباد با بیان اینکه خودروهای فرسوده نقش 30 درصدی در آلودگی هوای تهران دارند، گفت: یکی از مهمترین لوایح تصویبی مجلس در حوزه حفظ محیط زیست لایحه هوای پاک است که هر چند بر اساس این لایحه دستگاه‌ها باید به وظیفه خود برای نوسازی خودروهای فرسوده اقدام می کردند اما بانک‌ها نسبت به پرداخت تسهیلات نوسازی بی توجهی و صنعت خودرو هم به تعهدات خود به صورت صد در صدی عمل نکردند بنابراین در حال حاضر شاهد تردد خودروهای فرسوده در پایتخت هستیم.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: البته وزارت کشور سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران( سیمفا ) را راه اندازی کرد تا خودروها در مبادی ورودی توسط دوربین‌های مدار بسته کنترل شده و ملزم به دریافت معاینه فنی شوند.
وی خودروهای تک سرنشین را یکی از عوامل موثر در افزایش آلودگی هوای پایتخت دانست و گفت: تعداد زیادی از شهروندان به دلیل آلودگی هوا به بیماری‌های ریوی، تنفسی و قلبی و عروقی مبتلا می‌شوند و سلامتی سالمندان، مادران باردار و کودکان هم در معرض تهدید قرار دارد بنابراین باید برای حل معضل دائمی آلودگی هوا چاره اندیشی کرد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، برقی کردن خودروها را در کاهش آلودگی هوا موثر دانست و افزود: نیاز است زیرساخت‌های این مهم فراهم و آماده شود؛ دولت و وزارت صمت باید به این سمت و سو حرکت کنند البته واردات برای ما مقرون به صرفه نیست و نیاز است فناوری خودروهای برقی بومی‌سازی شود.
اولادقباد از سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان سازمانی نظارتی و همچنین شهرداری و شورای شهر تهران خواستار ارائه گزارشی در سطح ملی در مورد نحوه هزینه کرد بودجه کاهش آلودگی هوا شد.
انتهای پیام/